东北特钢集团大连基地环保搬迁项目是继首钢搬迁之后，我国城市内大型钢铁企业又一个环保搬迁改造项目。此次搬迁改造环保减排和技术升级将一次到位，这里将建成生产规模、装备水平和产品质量在世界上均属一流的特钢基地。

　　距离奠基仪式已过去了一年两个月，当记者再次来到登沙河临港工业区东北特钢建设基地、液化空气（大连）有限公司的建设工地上，大型载重卡车往来穿梭、高耸的塔吊鳞次栉比、建筑工人们在脚手架上忙碌着。在一派生机勃勃的气象中，记者感受到登沙河临港工业区正奔跑在现代化工业城市的路上。

　　A 昔日盐碱滩拔起排排厂房 　

　　一年前，这里还是一望无尽的盐碱滩涂，登沙河临港工业区管委会副主任喻绍冰告诉记者，当地人有个说法：宁肯绕道他行，不走南边盐碱地。原来，曾有当地人为抄近路开着农用三轮车从这里路过，结果转来转去，陷进淤泥里，好不容易找人将车抬了出去。喻绍冰指着拔地而起的一排排宽敞明亮的新厂房告诉记者：“东北特钢占地3平方公里，总投资73亿元。今年10月部分生产线竣工投入使用，2009年全部竣工投产，预计达产后可实现产值约100亿元，利税14亿元。”喻绍冰说，在这片回填后的滩涂上，将建成四条世界一流的专业化生产线：年产30万吨的不锈钢、轴承钢、汽车用钢大盘重盘条生产线；年产40万吨的合金钢大型棒材生产线；年产10万吨的模具钢大型模块、锻材、锻件生产线；银亮材、特种钢丝和精密合金生产线。工地上一位负责人告诉记者，这些特殊钢新材料都是造船、汽车、轴承、电子、石化等企业以及正在蓬勃发展的电子信息产业离不开的原材料。它将极大促进我市乃至东北装备制造业的发展，解决目前我市、我省特殊钢原材料供应不足问题，打破装备制造业特钢原材料供应的瓶颈性障碍。

　　对于东北特钢的搬迁，副省长刘国强曾有过这样的表述：东北特钢集团大连基地环保搬迁项目是我省钢铁产业结构调整、产品升级的一项重要举措。钢铁工业是我省经济的支柱产业，我们必须集中精力发展高档、高质、高技术含量的钢材。要抓住难得机遇，把大钢建设成为世界一流的特钢新品基地，调整优化特钢产品结构，进入国际高端市场。而对于人们关心的环保问题，集团董事长赵明远表示，新区通过工艺技术装备现代化改造，建立起资源、能源、水资源循环和固体废弃物再生循环的生产体系。新厂达产后，环境质量指标将达到世界先进水平，烟气排放浓度将达到欧洲国家先进标准。

　　B 各地“金凤凰”筑巢临港工业区　　

　　东北特钢的“筑巢”引来了世界各地的“金凤凰”。喻绍冰介绍，东北特钢集团进驻临港工业区后，一些相关配套企业也对这里的前景充满了信心。2007年6月26日，世界500强企业法国液化空气有限公司就与工业区签订了入驻协议，并于当年开工建设，将于今年10月竣工投产，预计达产后可实现年销售收入1亿元，税收1000万元。

　　记者在施工现场见到了该公司的负责人马总杰，他向记者介绍说法国液化空气有限公司在中国投资建设了27家公司，基本上都为电子公司、化工厂提供气体，唯有建在这里的公司是围绕钢铁公司而成立的。之所以在这里建公司，除了依托东北特钢集团，更重要的是看重了这里的发展前景。因为陆续还有其他的钢铁、建材公司要在这里驻扎，都将成为他们公司的客户。马总杰非常自豪地告诉记者，这个每小时生产12000立方米氧气、22500立方米氮气、490立方米氩气的公司，其实从管理人员到操作工只需要11个人，是名副其实的高科技企业。

　　C 基础设施建设累计投资亿 　

　　采访车行驶在开阔的马路上，喻绍冰告诉记者，临港工业区新修建的姜大线、弘基路、龙港路、特钢路年底将全部通车。为了加快临港工业区招商引资的步伐，临港工业区加大了基础设施建设力度，除了这几条路，为东北特钢集团配套的全长约20公里的铁路，正在进行专家评审和线路复测，年内开工建设。有13个泊位的码头，立项、规划已完成，专家评审已经通过，正在进行港口规划、初可研、海域使用环境评价等工作。年内将投资5．2亿元，开工建设栈桥和两个5000吨泊位。

　　喻绍冰告诉记者，到目前为止，工业区基础设施建设累计完成投资18．85亿元，完成12公里道路修建及管网修建，完成2．7平方公里植树绿化覆盖。另外，占地10万平方米，总投资3．4亿元人民币，总日供水能力15万吨的净水厂到今年底就可以全部竣工投入使用。220KV、66KV的两座变电所也将于今年年底全部竣工并投入使用。

　　喻绍冰非常自信地告诉记者：“国家对登沙河临港工业区有了大手笔规划，3年内，这里必将变成新兴的工业城。”