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  不能放个“P”就完事大吉  
 
 
朱延青 来源:大连日报
      股市火爆时,朋友见面少不了要问“炒股了吗?”,那架势,似乎你不炒股就成了时代的弃儿;现如今股市一片惨绿,朋友见面不问股票了,却问“买车了吗?”,那神态,似乎你不买车手里也得握个圆盘。不可否认,作为现代交通工具,汽车是速度和效率的象征,可是,随着汽车数量越来越多、使用越来越广,它的负面效应也越来越大。比如,车辆过多造成交通不畅,缺少停车位车辆乱停放造成扰民,等等。不过这些问题,相信通过道路建设和停车场的修建,都会得到解决。但是,即使是道路、停车场等硬件上去了,如果与之相配套的管理和服务上不去,扰民的事还是会不断发生。

  上个周日凌晨3点多,我睡得正酣,却被一阵“8546、8546”的叫喊声惊醒。甭看,一定是“8546”牌号的车堵住了这个夜半喊者的车。反正被喊醒,索性躺在那里胡思乱想了。要说那夜半喊者的声音,倒还真有点艺术特点,高亢时,颇有鲁提辖倒拔垂杨柳的力道,低缓处,又掺杂着杨志卖刀的无奈。想想人家也不容易,如果不是有什么着急的事,谁愿意半夜三更开车出门呀。这要是家里有人生病急着去医院,或者上司急用车,或者去码头接客人,却因为车被挡住了而耽误了事,搁在谁身上都会急的。扯嗓子喊吧,不文明兼扰民;不喊吧,能把车抬出来吗?所以对于夜半喊者的行为,我倒有了几分同情、几分理解了。接下来自然就想到了这个“8546”车的车主了,不好好停车偏去挡人家的道。但转念一想,有谁故意挡道的呀?可能“8546”回来的晚,没了车位,或者认为天一亮自己就把车开走,不会碍事,才把车停那了。所以对“8546”我们要给予批评,但也算是情有可原了。那么造成无数人难以入眠的责任该谁承担呢?我想矛头当然应指向停车场的管理人员。

  在把矛头对准停车场管理人员之前,先说说我们这个小区的停车场。这里原本是没有停车场的,只不过当有关单位在路口安置了一个写有“ P”的标牌后,便也就有了停车场。所谓的停车场,就是三面住宅楼夹杂在中间的一条不太宽的道。自打有了停车场我是只见管理人员收停车费,从来没看见有人做点管理和服务的活儿。我觉得像小区里这种停车场至少有两项责任,一是保证车辆停放安全,一是保证车辆出行方便。管理人员除了收费和保证安全以外,还应当及时调度、引导、协调各种车辆按规定停放,对于个别类似“8546”的车主,要及时劝导、制止其乱停放。如果再高一点标准要求的话,那就是作为停车场管理人员应当了解和掌握小区内车主的基本情况,比如车主家的电话,住在哪个楼多少号。这样一旦出现“8546”这样的车挡道情况,只管打“8546”家的电话、敲他家的门就是了,完全可以避免出现“一车挡道,全楼别睡”的事发生。但是令人遗憾的是,没有人在做这样的工作。如果说这是因为停车场管理人员素质不高,能力不强,那么其主管单位就难逃疏于管理、疏于培训之责。

  人们常说管理是门艺术,这话一点不假。像停车场的管理,虽说没有太多的技术含量,但也绝不是放个“ P”在那里,就完事大吉了,关键在于懂不懂管理、会不会管理、想不想管理。前两天在《读者》杂志读到如下一段文字。问:“这儿怎么没人管呀?”答:“管的人收费去了!”问:“这儿怎么还没人管呀?”答:“收完费了谁还管啊”!个种滋味,值得有关单位认真品味。

 

 
     
 
 
   
  麻烦车牌  
 
 
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