机场有关人士分析了出现这一喜人局面的原因。去年以来，营口城市候机楼、鲅鱼圈货站、周边城市定点旅客班车等延伸服务产生的带动力不断放大，区域“壁垒”正在被打破，大连与营口两市一场的格局已经形成，辐射丹东等周边8个城市的“绿色空地联运通道”不断完善，成为拉动运输生产的新的增长点。而随着多家航空公司进驻，以大连为中心辐射东北腹地、山东半岛及环渤海地区的支线网络不断完善，和服务的更加便捷完善，使得商务客流出现快速增长。大连机场的旅游客人和商务旅客比重已由原来的8：2,发展到现在的7：3。

　　民营航空公司相继落户，也为大连机场带来了新的活力。去年，大连机场一举引入东星、华夏等6家民营航空公司，有力补充了航线网络布局方面的空白，形成了干线、支线优势互补，良性发展的良好局面。同时，随着人们生活水平的提高，越来越多的人将便捷的航空方式当作出行的首选。今年春节黄金周，大连机场航班累计运送旅客达11万人次，同比增长20％。