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广东印象
文/王晓峰 2008-01-18 www.dlxww.com
来源:大连日报
   2007年的冬天,我从大连去阜新。小车行驶在沈京高速公路上,周边满是庞然大物一样的大型货车。它们的声音、速度和吐出的黑烟,让我的小车成为滔天巨浪里的一叶扁舟。就在这样的惊心动魄之中,偶尔的,我还能看见车窗外闪过的一派金黄,那是辽河入海口一望无际的芦苇湿地。窗外美丽的金黄不时被冲过来的大型货车所遮蔽,映入我的眼睛里的场景就像电影胶片一样,一幕一幕的。这让我联想起夏天,在广深高速公路上,那也是个白天,大型货车也像过江之鲫一样争先恐后地把小车挤得仿佛无路可走。两个场景都让我想到了和经济活跃、繁荣相关联的一个词:物流。但略有不同的是,广深高速公路的两旁好像挤满了工厂的厂房,服装的,电器的……还经常闪过高高的楼房上的红底白字的标语:“常年招工,包吃包住”。2007年的冬天,我先走沈大高速公路,再走盘海营,再走沈京,之后走的是锦阜高速公路。这一路,让我阅尽了中国北方的深冬的田园风光:那大片的芦苇湿地,还有那早已落叶的林木,迤逦于起伏的覆盖着积雪的丘陵之上,像是在默默地期待着什么。我突然想到,我们经常说的“诗意地生存”就是如此吗?而广深高速公路两旁竟相拥挤的简陋的厂房为什么就不能有“诗意”,就不是田园风光吗?从大连到阜新的路上,除了沈京一段,常常是我这一辆小车,悠闲地行走着,并有两侧静静的田园很诗意地相伴相随。

  中国的改革开放到今年恰好是30年,但我还是不喜欢粤语、粤菜、粤曲。我非常赞同有人用“鸟语”来形容粤语,汉语的语调才四个,而“鸟语”的语调据说有九个,你说麻烦不麻烦。也就在改革开放的30年里,戏剧小品成功地塑造了区域性的文化形象,如东北人是农民形象,是赵本山;上海人是知识分子形象,是吝啬、小气和怕老婆;北京人是官员形象,是京腔、官话和太监;而广东人,是商人形象,是说“鸟语”、花大钱和唯利是图。我真的非常同意这样的比喻。现在分析我的心理,我觉得我有点小人了,有点嫉妒广东他们有钱,有点嫉妒他们在这30年里总是走在中国社会发展的潮头。回忆起来,这30年,特别在30年前的头几年,我们的生活首先是“鸟语”,奇异的发型和服装,以及不怎么好吃的粤菜、流行音乐(及其盒带)和流行小说、电子手表……掀开了新的一页。这些南方来的味道、色彩、形状———其实许多的是香港、澳门、台湾的原装与衍生,但那时我们根本没有能力分辨,汇聚成为生活方式、思维方式,一起北上,赚走了我们北方的大把大把的人民币,更影响、渗透和改变了我们的以往。应该说,中国社会30年的进步和现代化的过程,中国的现代精神文化的构成和形成,和这30年的南方的味道、色彩、声音、形状、精神,有着很大的关系。

  我注意到一个术语:岭南文化。据说这个岭南文化从地域上讲包括广东、香港、澳门、海南和广西。在中国的历史上,特别是在近代史里,岭南文化从政治、经济、文化等所有的方面,对中国社会的发展,都施以影响,有的时候,还是影响重大。比如在清中期至晚期,广东是中国工艺水平和技术最发达的地区之一,是和北京(京作)、苏州(苏作)相抗衡的。比如木器、玉器、陶器、牙雕、广绣等。2007年的夏天我在广东的时候,除了感觉着广东的忙碌、嘈杂和乱乱的怪怪的之外,我好像没有找到那种林木郁葱、心平气和的那种感觉。在广东的惠州,在东江的一条很小的支流龙溪上,我坐在竹木筏子上,却总没有那种诗意的田园风光的感觉,水尽管没有多少污染却没有我们北方的清澈,两岸竹木四季长青却也没有我们北方的鲜活,甚至我老是有一种错觉,觉得这个悠闲而静谧的龙溪的溪水,总是流淌着粤语的味道;那已经远离喧嚣的山水田园却也是含混和暧昧。也就是在广东的那些日子里,面对着丰盛的粤菜我吃不饱,还喝不惯顿顿都有的据说营养丰富的汤,我有点不习惯,还是怀念比方,怀念那种分明、清晰、爽快和透彻。

  

  

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