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  悄悄地,奥丽安娜走了  
 
 
本报记者吕文正摄影报道 2005-05-13
 

船工从奥丽安娜游轮上撤回缆绳。

在这里钓鱼的人说,他们已经习惯了边钓鱼边看奥丽安娜游轮,它这一走,还真有点舍不得。

奥丽安娜游轮的离去,引来市民和游客的关注。

船工顺着绳梯爬上奥丽安娜游轮,陪护它进行新的航程。

悄悄地,奥丽安娜游轮离开了大连。

   5月12日5时许,大连星海湾笼罩在淡淡的晨雾中。记者早早守候在此,因为听说,作为世界四大豪华名船之一的奥丽安娜游轮将在今天被拖往江苏省的张家港市。当记者询问相关人员,这艘饱经风雨的游船有何新用途时,得到两种说法:一是被拆成废钢铁;二是如果拆船的成本高,依然继续作商业用途。

  5时30分,江苏某船舶公司的员工开始驾驶小船在“白色公主”———奥丽安娜游轮的周身,拖拉缆绳。

  6时40分,四艘拖轮相继驶向奥轮,在奥轮的东、南和西侧形成三角之势,匀力拉起奥轮周身的缆绳。而后,奥轮的船头也逐渐摆向它即将航行的方向。等奥轮扶正后,记者清晰地看到“白色公主”的一侧已经被海水侵蚀得锈迹斑驳。在拖船的帮助下,奥轮一米、两米、三米……渐渐驶离了停靠3年的星海湾。已经习惯看奥轮的人们紧紧盯住渐渐远行的奥轮,不舍之情溢于言表。一些在此地经营的商贩更是留恋奥轮曾经给他们带来的可观收入。

  8时25分,两艘拖船分别靠在奥轮的两侧拖引奥轮,另两艘拖船紧紧顶住奥轮的船尾,帮助已失去动力的奥轮前进。

  8时40分,奥轮逐渐在人们的视野中变成了白点,慢慢地消失在海平线的尽头。护送奥轮行驶的船工告诉记者,如果海面风浪不大,奥丽安娜游轮可在一周内安全行驶到张家港市。

  3年前,奥丽安娜声势浩大地驶进星海湾;昨日,奥丽安娜悄悄地离开了大连。

  【新闻背景】

  奥丽安娜号始建于1957年,1959年11月3日竣工,1960年12月3日首航,1986年3月,奥丽安娜号完成最后一次航行。奥丽安娜号贵为世界四大名船,耗资1400万英镑建造,26年平安航程650万公里,服务世界各地游客50余万人次,访问全球108个著名港口。奥丽安娜是一艘巨型英国皇家游轮,也是世界唯一的大型船舶博物馆,历史底蕴深厚,展览内容丰富,文娱、餐饮项目齐全。1998年11月落锚上海黄浦江,次年春节揭开了它神秘的面纱,迎接中外游客的光临。

  2002年6月29日,经过10天的行程,历尽艰难险阻的奥丽安娜在四艘拖轮牵引下徐徐驶进大连星海湾,7月19日,奥丽安娜正式开门纳客。但2004年6月16日,奥丽安娜遭遇大风袭击,导致船体严重倾斜,从此游人再也无缘走进奥丽安娜。

 
 

   
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