毛平在工作中

王红（右一）与徒弟们在一起

　　一个寒风凛冽的冬夜，一辆大客车停靠在路边，昏暗的灯光下，他，一只手紧把着车体，一只手熟练地拆卸着机件，雪水夹杂着汗水和油污顺着面颊悄然流淌……这样的场景在他年复一年的工作中时常出现。
　　他，就是毛平，大连港十佳职业道德标兵、大连港主人明星，还有一个特别的身份——全国劳模司胜战的徒弟。

从学徒工到技术“大拿”

　　车工、钳工、汽车修理工、维修班班长、仓库保管员、技术员……这是毛平十几年走过的工作轨迹。在所有这些平凡的岗位上，伴随着这位好学上进的年轻人的都是默默地耕耘和奉献。

　　1983年9月，从技校毕业的毛平，带着父亲殷殷的嘱咐，来到了大连港汽车队成为一名车床工。凭着谦虚好学和初生牛犊不怕虎的劲头，他很快就掌握了车床加工的手艺，而这一干就是8个春秋。1990年，毛平来到大连港客运站又成了一名汽车修理工。他的眼前全是错综复杂的机械设备和各种型号的大小车辆。陌生的工作环境并没有吓倒他，反而激发了他学习钻研车辆维修技术的兴趣。一切都要从头来，他一面向老师傅请教，一面翻阅大量书籍，在工作中不断检验和锻炼自己，终于成为技术上的骨干。在大连港举办的第七届青工技术比武暨青工比武状元赛中，他沉着、冷静，从港内机械车辆的日常保养到维修排故全都能应对自如，对进口车辆维修知识同样有着独到的见解和分析，其扎实的功底，让现场评委和观众一致叫好，从而一举夺得青工技术能手状元称号。

　　2001年9月，由于工作的需要，毛平转到了管理岗位，担任修理班技术员。技术员工作好比医院里的医生，车辆的故障检修，首先要经过技术员对问题发生部位及原因作出正确的判断，之后才能对车辆进行修理。凭借多年的经验加上自己不断的努力，毛平很快就摸索出一整套车辆故障的快速诊断技术。让人惊叹的是，从毛平担任车辆技术员至今，没有发生一起因车辆故障检测部位不准造成车辆二次返修的技术失误现象。

　　毛平知道，作为现代企业的员工，工作光有热情，没有一定的理论水平和过硬的本领是不够的。他用三年的业余时间，通过自学取得了大专文凭，如今他又开始攻读本科学业。勤于思考的他，遇到技术上的难题决不放过，悉心钻研，直至攻克为止。由他提议与其他人共同设计的“空压机测试继动阀、制动总泵漏气法”，因省时、省力、可靠而获得了全局青工“五小成果”优秀奖。

毛平： 车辆有故障找我

像师傅一样做人做事

　　1996年，毛平正式被全国劳模司胜战收做徒弟。拜师的那一天，毛平的心情颇不平静。他想了很多，很多，他知道成为司胜战的徒弟对自己来说意味着什么，他暗下决心：像师傅那样做人做事，将“有困难找我”的奉献精神发扬光大。

　　1997年一个寒冷的冬夜，气温下降到－11℃，一辆大连港的汽车坏在湾家村，毛平主动请缨赶到现场。北风呼啸，满地积雪，四周一点儿挡风的东西都没有。经检查是天气太冷刹车管路冻死了。毛平钻到车底下，由于客车底盘矮，他只能躺在冰冻的雪地里拆卸机件。手冻肿了钻心地痛，他哈哈气接着干，直至把所有的故障都排除了，而此时的毛平却浑身油污、冰雪，双唇冻得发白……“我是司胜战的徒弟。”每当面对困难，毛平都这样自豪地告诉自己。

　　的确，作为司胜战的徒弟，“有困难找我”早已成为毛平处事的根本。他处处以司胜战为榜样，喊出了“车辆有故障找我”的承诺。在他的带动下，修车班组的精神面貌焕然一新，大家“有活抢着干，有活争着干”。又是一个寒冬腊月的日子，维修班组接到滚装运输处的求救电话，原来头天晚上一辆来自山东某公司的货车满载着货物准备当天乘“天鹅”轮返回烟台，没承想车辆突然发生故障，无奈只好办理了退票手续，并向滚装运输处求助。得知这一情况后，身为班长的毛平当机立断，亲自带队与另外三个自告奋勇的同伴组成抢修小组迅速赶到现场，将烧坏的轴承变速箱整体拆下，协助货主买好零件进行更换、调试。在极其恶劣的环境下他们连续奋战四个多小时，终于完成了抢修任务。货主感动了，竖起大拇指：“感谢大连港客运站的员工给我们提供了这样周到的服务，你们的工作是一流的！”

　　毛平的父亲是一名海港工人，因工伤致残，造成双目失明，卧床不起，母亲也年事已高且体弱多病，孩子年幼还不懂事。作为独生子，毛平既要照顾好年迈多病的父母，又要教育孩子。平素，毛平总是尽可能地协调好工作与家务的关系，每天下班以后，先去看望父母，帮助老人把家务收拾好，然后回到自己家帮助爱人照料孩子，做家务。遇到工作脱不开的时候，他就把护理父亲照料孩子的重任托付给了爱人。他的爱人非常理解支持丈夫的工作，不管家里遇到什么样的情况，都一个人默默地承担下来。毛平从没有因家里的事耽误工作，相反却把大量的时间用在了工作上。为了工作，他曾经撇下相约一起到岳父家小聚的妻子，他曾经让满屋子的亲朋好友扫兴而归，他曾经让重病缠身卧床不起的父亲独守空房无人照看……面对家人，毛平总是觉得愧疚。

　　毛平现在已经成了车辆维修的技术“大拿”，不少修配厂看好毛平的技艺，私下里找到毛平，许以高薪。面对诱惑，毛平不为所动。有人不理解，说他是傻子。可毛平却有自己的一番见解：“钱是个好东西，但企业需要我，我不能为了个人的利益而置企业和集体的利益于不顾。我是一名共产党员，就应当发挥出一名党员应有的作用。我愿意在培养了我的大连港扎下根来，在这片热土上，尽自己的微薄之力。”

　　这就是毛平，一位大连港普通的技工，一位“有困难找我”精神的传人……

 王红和她的六个徒弟： 为旅客服务没有止境

　　在劳模司胜战的徒弟中，王红的名字相当引人注目。作为一名“有困难找我”精神的传承者，王红以师傅为榜样，以自己无怨无悔的奉献赢得了一个个闪光的荣誉：全国青年岗位服务能手，辽宁省十佳职业道德建设标兵，大连市劳动模范、学雷锋标兵……

　　作为师傅，司胜战为王红今天的成绩感到欣慰，更让他高兴的是，自己的这个徒弟现在也收了六个徒弟，王红与这六个客运一线的年轻人共同组成了“王红服务小组”，在客运岗位上继续着司胜战的足迹，把真情和爱心播撒给每一位旅客。

　　王红和记者唠起收徒弟的事。她说：师傅退休的时候，我想，师傅虽然退休了，可“有困难找我”的精神不能退休。去年12月，在大连港客运站领导和组织的支持下，我收了这六名徒弟。他们是从客运站的四个班组中挑选出来的，他们的共同特点是，思想素质比较高，都愿意做“有困难找我”精神的实践者。于是，共同的愿望使我和他们成为了师徒。

　　王红收了徒弟后，不仅定期地与这些分布在不同客运服务岗位的徒弟们坐在一起开师徒例会，交流、沟通服务的体会，还带领徒弟们到大连火车站观摩劳模吕玉霜的“服务十五法”，到大连机场体验“酒店式服务”。更重要的是，徒弟们从王红日常服务的一言一行中细细揣摩、领会，感受到王红对旅客的那份细心、耐心和爱心。

　　王红的徒弟刘岩是一名20多岁的小伙子，他说自己从师傅王红身上学到了很多东西，他最深的体会就是：做每一项工作，都必须有着强烈的责任心和爱岗敬业的精神。这样一次经历让他深深感受到自己平凡工作的价值和奉献的快乐：

　　那是一个很平常的工作日，刘岩也和平常一样在岗位上工作着，这时，来了一位60多岁的老大爷，急冲冲地走到他的面前，气喘吁吁地说：“服务员同志，俺从东北来的，俺老伴因为半身不遂，不能走，你可不可以帮帮俺？”大爷眼睛里充满了求助的渴望。刘岩当即应允，并随他来到他老伴的旁边，这时，刘岩才看到他的老伴因为长期不行走的缘故，双腿已经浮肿，再加上因为不能及时上厕所方便，裤子上还有很多便迹，传来一阵阵的异味。“这个时候是他们最需要帮助的时候”，于是刘岩二话没说，搀起老人就准备向检票口走，可是，这时他才发现老人因为疾病，几乎失去了行走能力，刘岩便背起老人，艰难地向检票口走去，老人怕把他的制服弄脏，极力拒绝，可刘岩说：“大婶，没关系，这是我的工作。”就这样，他把老人从外面一直背到了休息室，又打来热水，替老人擦去衣服上的污迹。当老人要上厕所，他又找来其他女服务员，把老人背到厕所，老人渴了，他便找来杯子，递上了热乎乎的开水……他一路相携，提前把两位老人送到船上时，老人紧紧握住刘岩的手，颤抖着说：“谢谢，谢谢你，谢谢大连！”周围的旅客也纷纷称赞说：“你们的服务态度真不错，大连山美水美人更美啊。”而一位大连旅客则真诚地对刘岩说：“虽然，你没有帮助我，可是我要谢谢你，谢谢你为我们大连人争了光，我为大连有这样的服务员而自豪！”

　　类似的经历，王红的其他徒弟们也都同样体会过———

　　一位山东烟台的司机，去沈阳探望生病的母亲，回来时在火车上被小偷偷走了钱包，将身上仅剩的一部手机卖了100多元，等到了大连港，身上就剩下80多元钱了。虽然买船票是够了，可下船后，连汽车票都买不了了。当王红的徒弟房楠看到面露愁容的他并了解了原委，当即掏出了自己身上的零钱。这位中年男子的眼睛湿润了。

　　刘雪洁是王红唯一的一位工作在问询岗位上的徒弟，面对南来北往的旅客们的问询，她总是面带微笑。今年5月的一天，一位韩国旅客焦急地在问询处徘徊，由于不懂中文，欲言又止。平时一直用心自学英语的刘雪洁这下子可把外语派上了用场，一番问询后她得知原来这名韩国旅客与同伴走失了。刘雪洁立即来到广播室，用英语广播找人，很快，韩国旅客就找到了同伴……

　　工作中也不是没有委屈。一次，因为机械故障，开往烟台的船期推迟了。刘岩正在工作的时候，发现一个旅客的情绪有些不对头，经验告诉刘岩──他遇到问题了。谁知，当刘岩上前询问，招来的却是一阵无端的谩骂。但很快，刘岩重新调整了情绪，又来到那位旅客旁边，不断地做他的工作，告诉他下一班船的船期、船况和票价，还亲自带他到售票窗口买了票。那位旅客临走时，拍着刘岩的肩膀说：“小伙子，你的服务工作做到家了！”这件事使平时就爱思考的刘岩想得更多了：随着社会的不断发展，个性化服务是不是可以同以前的老式服务模式有机地结合起来；如何将旅客心理学在服务中更好地运用……他的体会是：在大多数旅客的需求已趋向个性化的今天，必须不断创新和提高服务，千方百计满足旅客个性化的需求，只有这样，才能更好地为旅客排忧解难。

　　司胜战的徒弟王红颇有感慨地告诉记者，客运工作涉及面广，要提升工作水平，必须首先提高自身素质，做一名学习型客运服务员。为此，王红花费了很多心血，利用业余时间自学了函授大专的全部课程，同时还学习财会、计算机等专业知识。在王红的影响下，她的六个徒弟也个个爱学习，房楠已经通过了自考大专的课程，正在自学本科；于洋正攻读自考电子商务课程；年纪比较小的陈伟和戴彦龙则在积极准备参加成人高考……

　　善于学习，敢于超越，刻苦进取──从王红和她的徒弟们这些司胜战传人的身上，记者强烈地感受到新一代客运人崭新的精神风貌和“有困难找我”精神的强大生命力。 本版摄影张春亮