记者：上海通用从1999年成立到现在，短短的五年时间里便实现了别克品牌旗下各个车系的市场销售排名冠军，对于经销商来说，这主要得益于品牌效应还是4 S店的规模效应？

　　王总：好的品牌必须要有好的服务来维护，而好的服务就必须在无论是硬件设施还是软件上都要具备一定的档次和规模。服务质量的好坏，还有两个必不可少的前提，一是态度，二是设备、设施。

　　我们说态度决定一切，态度可以直接导致心态的转变，一个有着良好心态的人才能够树立起良好的服务理念。而没有符合标准的硬件设备，若想提供出满意的服务是绝对不可想象的。比如说，当客户为了一个并不复杂的车辆问题，而需要排队等候或需要几天才能解决时，客户是不会满意的。福斯达整个售后服务区近6000平方米，维修车间3000多平方米，常规举升工位18个，烤漆房2个，同时维修30台车，日接待能力可达300台，我们所做的一切都是为了实现客户对品牌服务的认知度和满意度，没有好的服务设施而实现这些目标和承诺都是无法想象的。

　　记者：讲到“4 S”店，目前许多汽车制造厂商都在鼓励经销商兴建汽车品牌的4 S店，我听说欧盟目前已经取消了4 S店的特许专营，您认为中国目前4 S店是否有些过热？

　　王总：欧盟弱化4 S模式的主要原因，在于汽车4S店与其他销售服务商在产品、技术、服务等方面，已经达到或基本形成了同质化。从而使4S店的功能已不能够满足客户的需要，因而才出现了汽车超市。

　　就目前中国现状而言，我个人认为4S店的建设是有必要的。真正意义上的4S店带给大家的不仅仅是服务质量的提高，由于汽车不是一个一次性的投资产品。因此，客户在购买汽车的同时，会想到在长期使用过程中的诸多问题和隐患。而目前能够在一定程度上打消客户这种忧虑的最好方式就是到4S店去购买车辆，高档整洁的销售大厅，显然对消费者更有吸引力，更有保障。

　　记者：福斯达是按照上海通用最新标准兴建的第一家4 S店，据称这在大连甚至东北地区都有着重要的“战略”意义，这方面您是怎么认为？

　　王总：首先，福斯达作为上海通用在大连甚至整个东北区的“战略”意义，不仅是从店的规模和形象上来体现的，更重要的是从福斯达的“服务内涵”和“服务文化”来表现的，这也是上海通用对福斯达做出如此高标准要求的原因。应该说，福斯达的落成，是上海通用在东北区拉开“经销商质量战略”的开始。