2004年，国内中档车市突然升温，原本几近空白的13至20万元的细分市场被不断涌现的新车一下塞满。引发中档车市动荡的主要原因之一就是一批性价比更加优越的车型的上市。其中，全国乘用车市场信息联席会公布的数字显示：今年1季度，上市不到3个月的伊兰特就已销售了10,106辆，占全国20万元以下中档轿车市场的15.5％。

　　作为业内公认的“黑马”，北京现代的发展步伐之快令业内侧目：2003年，北京现代顺利完成销售目标，索纳塔销售5.2万辆，占北京控股公司总量的16.05％；57家配套商为北京现代提供近500种国产零部件、总值近40亿元，有1万多人就业于北京现代及其相关企业，18家世界级和国内知名配套厂也相继落户京城。2004年4月1日，北京现代二期厂房扩建工程竣工，年产15万辆的产能标准将为供不应求的市场需求提供充足的保证。

　　北京现代如此高速的发展是与他重视产品质量、积极销售、诚信经营密切相关的。北京现代通过一系列举措，严格把关，精心塑造了经得起时间考验，值得消费者信赖、有生命力的产品。