内饰构成中的第一大项是驾驶台总成，包括仪表板和中央控制台。以前经济型轿车出于降低成本的要求，其驾驶台都比较简陋，感官效果差。而新一代的经济型轿车出于竞争的需要，驾驶台的设计档次有了显著的提高。驾驶台的评价要素主要有造型、材质、装饰和工艺质量等。新型轿车的仪表板都普遍开始采用流线型造型，整个驾驶台呈整体圆滑过渡的线形，摒弃了过去那种四方直棱的古板模式。经济型轿车仪表板的材质主要采用硬质塑料注塑成型，成本较低，但外观效果差。目前一些十万元左右的经济型轿车也开始采用过去在中级以上车型才使用的蒙皮发泡型仪表板。这种仪表板在金属骨架和预成型的蒙皮之间用聚胺脂发泡而成，其优点是耐高低温、耐曝晒、弹性好、可吸收碰撞能量。在外观上有皮质感，显得很有档次。

　　仪表设备的装饰作用也非常强烈。例如新型的彩色背光仪表具有非常好的点缀效果，夜间行车时幽雅漂亮的仪表指示令你心醉不已。此外，一些经济型轿车还提供了仿胡桃木装饰件，镶嵌在仪表板、中控台、方向盘、门内把手、排挡杆等部位上，具有很好的美观效果。

　　侧围是内饰中仅次于驾驶台的装饰项目，其主要构成就是门内板。多数经济型轿车为了降低成本，通常选用普通的直板型门内板，配以简单的金属拉手，看上去比较简陋。而一些内饰比较讲究的车型（如 P OLO、奇瑞等），门内板上构造了大弧型拉手和宽大的储物箱，使整个车门显得厚重、气派，大大提高了车身档次。

　　此外，门内板的材质也容易被消费者忽视掉。经济型轿车的门内板大都采用织物面料。这种材质吸音、保温、柔软，但最大的缺点是耐用性差，磨损、污染后就使得车内显得很陈旧。如果大家留意你乘坐的出租车，就会体会到车门是最落败相的部位。所以，选择发泡工艺材质和真皮装饰的门内板是十分必要的。

　　比较起来，车顶棚的差异不是很明显。另外座椅的色调也要精心选配，可以是同色的，也可以是大反差的。内饰色调的选择和调配往往能反映出车主的艺术修养水准。