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| “伤痕累累”高速路 | |||||||||||||||||||
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【新华社济南11月27日电】(记者宋振远)据交通部门调查,近几年来,超载已成为高速路桥的“致命杀手”。这使国内一些高速公路提前进入大修期,使高速路的维护成本大大增加,影响了路网通行效率。
据山东省交通厅有关负责人介绍,山东一些高速公路投入运营时间不长,但由于超载运输现象越来越严重,使之纷纷进入大修期。1993年竣工通车的济青高速公路由于超载严重,济南段已开始专项整修施工。此外,京福高速泰安至临沂段以及枣庄市的一些高等级公路也提前进行大面积整修。 令人吃惊的是,京福高速公路德州至齐河段1997年11月才建成通车,到今年6月,运行时间不到5年,但路面大修工程已全面启动。据悉,与山东一样,国内几个高速公路通车里程较长的省市也面临同样的难题。山东省高速公路管理部门的有关专家指出,高速公路中修和大修的成本相当高。按照国外的规律,进入大修期至少要在投入运行15年之后。在目前国内高速公路大都靠贷款修建,高速公路提前大修的现象令人忧虑,急需引起有关部门重视。
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