喜欢车，未必一定要买，但是想象中买得起的车似乎亲切得多。看那些豪华名车，真的只是欣赏欣赏，养养眼罢了，都懒得去想开着是什么滋味儿。偶有机会开一下，结束时难免会有一些失落的感觉，如同看完春节联欢晚会时的心情。

　 最近有一款车吸引了我，是国产的ＳＵＶ，长城塞弗，一款性能价格比很高的车。它不仅吸引了我，可以说给车迷带来了惊喜，在车市里引起了不小的震动。四轮驱动的ＳＵＶ只售１０万元，而同类的其他车大都在２０万上下。这个车还有个突出的特点是百公里油耗只有７升，这大概是它的独特之处。毕竟现在养一辆车比养个孩子少花费不了多少，不说买车时的各种费用，光是日常的养路费、保险费什么的就不是小数，再有个大病小灾的，维修费就更没准数了。必不可少的油钱算起来是日常中最大的一笔。而越野性能似乎跟高油耗联系得比较紧密，所以长城塞弗的这一点很有诱惑力。我们单位前几天拍卖的旧吉普车无人问津，就是因为旧得成了油老虎，玩命喝油。像甲亢病人，挺能吃还不干活。

　 不过一分钱一分货，我想便宜一定有便宜的难处，贵也一定有贵的道理。除了厂家的微利策略之外，在其他方面跟那些名牌ＳＵＶ多少会有一些差距。不再多想雪佛兰开拓者和别克的多功能车，更多地是因为它们的价钱。

　 车和车的差距，没有经验的人还不能彻底体会。前几天开着车带个准备学车的朋友出去，在马路上看到一辆宝马闪着应急灯闯红灯、乱超车。他就告诉我说咱也打上双跳火追它。把我逗得够戗，我说要是开个大发，别说打上双跳火，就是点上几十把火拼命，也没法追上奔驰啊。要是一般的轿车，闪着应急灯，开得飞快的，交通警察还以为是送急救的病人或者赶一个要迟到的约会。可如果是在城市里开着一辆越野车飞奔，人家还以为是是追匪徒呢。

　 喜欢多功能运动车，不是要做反潮流人物，也不是一定要突显个性，那种喜欢就有点像喜欢足球，是一种情结。想起《我要去桂林》那首歌，我可不想等到白发苍苍的时候才能拥有一辆自己的越野车，黄昏恋的美只能算是悲情美。 于景伟